Partager la publication "True Adventure – la moto offroad Honda pour le Dakar 2015 – la websérie sur le Paris-Dakar 1989"
Honda prépare le Dakar. Honda revient sur l’épopée du Dakar en publiant une websérie dénommé True Adventure. Dévoilé lors du dernier salon de Milan, EICMA 2014, le prototype de trail Honda appelé True Adventure devrait succéder à la légendaire Africa Twin. A deux semaines du Dakar 2015, Honda avec le team HRC, prépare l’événement, tout en rendant hommage aux glorieux passé des années fin 1980, en vidéo.
True Adventure
La firme de Tokyo a décidé de lancer sa propre websérie, True Adventure – dont le premier épisode mis en ligne en novembre et le 2ème épisdoe à été mis en ligne le 19 décembre – présente le décor spectaculaire : le Dakar. The true, « le vrai », le Paris-Dakar, celui de la fin des années 80, celui que Honda avait remporté quatre années de suite (de 1986 à 1989).
Cette webséries présente en fait le Prototype True Adventure, dévoilé au salon de la moto, à Milan en novembre 2014.
Equipo HRC asiste en Milán para el lanzamiento de la True Adventure Prototype. http://t.co/7FOIrx5CPS pic.twitter.com/XMxEXzXQWp
— Honda Motor Arg (@hondaargentina) 6 Novembre 2014
Le prototype True Adventure fait le lien entre l’engagement actuel de Honda dans le programme Dakar et la gamme actuelle, qui proposera à l’avenir une présence plus importante sur le segment Adventure. L’objectif de ce développement était de construire une moto offrant d’excellentes qualités offroad. Une moto idéale pour un tour du monde. Cette entrée sur la scène offroad est soutenue par l’équipe actuelle HRC CRF450R Rally et la NXR Africa Twin, avec laquelle Gilles Lalay a remporté le Paris-Dakar en 1989.
Prototype True Adventure EICMA 2014
Honda avait présenté qu’un prototype de la dénommé True Adventure, à l’EICMA, en novembre 2014, Honda entend de nous faire saliver avec le premier épisode d’une série de vidéo teaser (refrain désormais bien connu) autour du concept True Adventure. Ainsi, le numéro 1 mondial moto, rappel les bons souvenirs tout terrain des années 80-90 : la 650 Dominator et l’Africa Twin côte à côte dans une grange, les XR et NXR du Dakar (le vrai, celui qui partait de Paris pour arriver au Dakar), et les victoires de Cyril Neveu. La vidéo (à la fin de l’épisode 2) dévoile au passage le logo de son « concept trail », dont la typographie reprend trait pour trait celle de l’Africa Twin 750. Comme une façon de confirmer, le retour de la « fille du désert ».
True Adventure. Inspirée par l’héritage de Honda dans l’univers des motos taillées pour la grande évasion et leur récent retour dans le Rallye Dakar, cette Honda True Adventure souhaite montrer aux yeux de tous que le premier constructeur mondial de moto cherche à étendre sa présence sur le marché de l’offroad.
@RallyTeamHRC en la presentación de @HondaMotosES True Adventure Prototype en @official_eicma pic.twitter.com/9RVzHZJHuO
— Diego Alejandro Lena (@lenadiego) 5 Novembre 2014
Réalisée par l’équipe actuelle du HRC* qui a œuvré sur la CRF450 Rally et rendant hommage à la Honda NXR Africa Twin de 1989 ayant gagnée le Paris-Dakar aux mains de Gilles Lalay, on pourrait voir au travers de cette True Adventure, la future Africa Twin.
* HRC : Honda Racing Corporation. HRC’s factory rally team competing in Dakar and beyond.
Africa Twin future True Adventure 2015
Le terme Africa Twin désigne un modèle de moto à vocation trail, produit par la marque Honda entre 1986 et 2003. Cette moto était une machine conçue au départ presque exclusivement pour le rallye-raid ; c’est l’époque où le Paris-Dakar est à son apogée et la guerre entre constructeurs de motocycles japonais fait rage sur l’épreuve. Honda répond présent avec la série des NXR qui seront le point de départ de la 650 XRV Africa Twin qui sera commercialisée à partir de 1988
Selon Moto Station, la future Africa Twin hériterait d’un plus compact bicylindre d’environ 800 cm3, lointain cousin du 1000 des VTR et Varadero. Honda a du travailler d’arrache-pied sur son étude de marché, et on devine qu’un poids en ordre de marche contenu fera partie du cahier des charges. La « fille du désert », pour mériter son surnom, se doit de rester proche de la gazelle…
La vidéo interview du directeur de la division moto chez Honda France, au 6 novembre 2014, par Moto-Net.Com évoquait la True Adventure. Selon les propos recueilli par Moto-Net.Com, lors de l’interview vidéo de Fabrice Recoque, directeur de la division moto chez Honda France, à Milan, où l’on voit le prototype de la True Adventure présenté au salon EICMA, ce modèle devrait être présenté 2015 sous un nom qui n’est pas encore défini.
En direct du salon de la moto Eicma de Milan, Fabrice Recoque, nouveau directeur de la division moto chez Honda France, au micro de Moto-Net.Com, revient sur les nouveautés 2015 dévoilées en Italie par la marque japonaise : un prototype trail pour l’instant nommé CRF1000F qui trône à côté de l’Africa Twin et une « MotoGP de route », la très élitiste RC213V-S.
En direct du salon de la moto Eicma de Milan, Fabrice Recoque, directeur de la division moto chez Honda France, revient pour les lecteurs de Moto-Net.Com sur les nouveautés 2015 dévoilées en Italie par la marque japonaise.
Honda – MyJourneys – TrueAdventure
Cette webséries fait écho à la campagne de communication #MyJourney via les réseaux sociaux, invitant chaque motard, voyageurs, et leur Honda à envoyer une photos d’eux. Honda, qui ambitionne de « continuer à construire les motos qui permettent aux gens de vivre leurs rêves », a collecté les images de voyageurs qui, des quatre coins de la planète, en solo ou en duo, ont piloté leur Honda sur toutes les pistes possibles et par tous les climats.
Honda’s own philosophy says, that to dream & never stop exploring is what makes us who we are. Honda fuels the spirit of #TrueAdventure. So we’re asking the adventurer in you to show us what your made of. If you want to feature in our gallery, simply tweet your images to #TrueAdventure to see if you make the grade. Get on your bike and explore the world, just remember to tweet in the images.
Bonus – Essai & Histoire – Honda Africa Twin
Je vous invite à lire le dossier intitulé Essai Historique Honda Africa Twin : Hommage à la fille du désert
Extraits :
Véritable clone des reines du Paris-Dakar, la Honda Africa Twin a fait rêver plus d’un motard du quotidien et accompagné bien des aventuriers vers des horizons lointains. Aujourd’hui encore, elle jouit d’une côte d’amour au top chez les roule-toujours. Cette reine de l’asphalte et des déserts méritait bien une rétrospective : souvenirs, souvenirs… … L’histoire de la Honda XRV Africa Twin commence au milieu des années 80. Le marché moto a déjà fait sa révolution, le Japon ayant finalement pris le dessus sur l’industrie moto mondiale. Lire la suite : Essai Historique Honda Africa Twin : Hommage à la fille du désert – Partie 1
S’il est un gros trail japonais qui a marqué son époque, c’est bien la Honda Africa Twin. Quelle impact a eu cette reine du désert civilisée sur le marché moto ? Ses résultats commerciaux reflètent-ils la cote d’amour dont elle jouit encore ? Peut-on en 2012 craquer pour une Africa Twin « des époques » ? Les réponses sont dans la deuxième partie de notre historique spécial XRV.. Lire la suite : Essai Historique Honda Africa Twin : Hommage à la fille du désert – Partie 2
Source et images :
Honda, Honda Racing Corporation
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Ewen LJ
