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Mercedes-Benz a présenté le Concept GLC Coupé, la veille des deux journées d’avant-première destinées aux médias du Salon de l’auto de Shanghai, qui ouvrira ses portes au public du 22 au 29 avril. Mercedes‐Benz qualifie ce nouveau concept d’étude proche de la série, est une « étude de coupé quatre portes à quatre places, vitres latérales sans cadre ». La Chine est devenue une étape incontournable pour les constructeurs automobile, avec Detroit, Genève, New York, Francfort, Paris, Los Angeles. Récemment via l’actualité économique le pays au drapeau Etoilé a fait parlé de lui, en Italie avec l’affaire Pirelli, en France avec la volonté de PSA. Pour en revenir à Mercedes, le GLK a été présenté à Pékin en avril 2008.
// I write this post with a mix of french and english in all the text. In addition, there is the english summary in the begin of post, with the official Press conference is available in English (video replay). The major text is write in french, with the high-quality pictures with a French and English caption. //
La famille Mercedes-Benz G
En novembre 2014, Mercedes a remis de l’ordre dans ses gammes avec une nouvelle nomenclature. Le catalogue SUV qui systématisera les lettres « GL » suivies d’une troisième lettre permettant d’identifier très rapidement le gabarit du véhicule. Ainsi, fini les GLK, Classe M et GL : désormais, au-dessus du GLA, on trouvera le GLC, le GLE puis le GLS. Seul le mythique Classe G, créé en 1979, conservera son patronyme.
En début d’année 2015, à Détroit, Mercedes-Benz avait présenté la version coupé du GLE, puis le GLE à Genève. Il est donc possible que le GLC sera à Francfort, après le Coupé. On récapitule : le GLA, déclinaison de la Classe A, le GLC sera un SUV dérivé de la Classe C, le GLE est le SUV décliné de la Classe E, et le GLS, de la Classe S.
En complément, publié en 2013 :
Le Mercedes GLA à la classe et fait sensation à la TV et Mercedes-Benz Concept S-Class Coupé : entre style avant-gardiste et futuriste.
In a clear hint that it intends to place the Concept GLC Coupe into production, Mercedes-Benz officials revealed in Shanghai that the company’s SUV line-up would eventually extend to seven models. Included is the GLA-, GLC-, GLC Coupe-, GLE-, GLE Coupe-, GLS- and traditional G-class – the later set to be comprehensively updated in 2017 with aluminium construction and a widened chassis.
La présentation du Mercedes-Benz Concept GLC Coupe
English summary
Stuttgart / Shanghai. In a flowing transition, Mercedes-Benz lands the next coup: the Concept GLC Coupé is a near-production-standard study that carries the successful GLE Coupé formula over into a more compact segment. The dynamically expressive show car combines typical stylistic features of a coupé with the sensually pure design idiom of coming SUV generations. This emotively appealing fusion is further enriched with details that are strong in character. A twin-blade radiator grille, powerdomes on the bonnet and a four-pipe exhaust system form an aesthetic contrast to the harmonious, almost organic main body section. On the other hand, elements from the rugged off-road world, such as enormous 21-inch tyres, front and rear underbody protection, increased ground clearance and side running boards, are indicative of the off-road performance potential of the Concept GLC Coupé.
« With its modern and sensual design idiom, the Concept GLC Coupé gives a foretaste of future SUV models from Mercedes-Benz. At the same time, it embraces the typical values of tradition-steeped Mercedes-Benz coupés. » - Gorden Wagener, Head of Design at Daimler AG
Mercedes-Benz Press Conference Auto Shanghai – full replay
Thanks to GOMEX for DESIGNMOTEUR
SUVs are booming in China. Mercedes-Benz has already started its year of the SUV in January with the presentation of the new GLE Coupe – and there is more to come during the course of the year. With the reveal of the near-production-standard study Concept GLC Coupe at the AutoShanghai. Mercedes-Benz will show how the success formula of the GLE Coupe carries over to a more compact segment and what the combination of SUV and a Coupe should look like in the future.
The same successful blend of the multifunctional SUV and the emotively appealing coupé world of Mercedes-Benz that was so enthusiastically welcomed with the GLE Coupé is now repeated with the Concept GLC Coupé. However, the near-production-standard show car inhabits a more compact segment, as demonstrated by the external length of 4.73 metres and the 2.83-metre wheelbase. These two dimensions, together with the striking and muscular main body section, elongated greenhouse and large 21-inch wheels, provide an ideal basis for the typical, almost dramatic proportions of the sportily youthful coupé generation with the characteristic off-road touch.
Le moteur du Mercedes-Benz Concept GLC Coupe
Le GLC Coupé partage le V6 biturbo de 3,0 L à injection directe du GLE400 4Matic. Il développe 367 ch, et transmet sa puissance aux quatre roues motrices par le biais d’une boîte de vitesses automatique à neuf rapports 9G-Tronic et d’une transmission intégrale permanente 4Matic.
Power aplenty: all-wheel-drive powertrain producing 367 hp
The drive technology aboard the Concept GLC Coupé matches the vehicle’s looks. A V6 powerplant delivering 270 kW (367 hp) and 520 Nm makes for a highly sporty level of performance. Familiar from AMG sports models, the direct-injection biturbo engine is teamed with a 9G-TRONIC nine-speed automatic transmission and 4MATIC permanent all-wheel drive to provide the show car with emphatic acceleration while at the same time giving an acoustically audible note to the impressive performance. Depending on the transmission mode setting, the tailpipes give off either a commandingly subdued rumble or the passionate sound of a high-powered sports car.
Le design du Mercedes-Benz Concept GLC Coupe
Mercedes-Benz Concept GLC Coupe – sketch – avant / front
Mercedes-Benz Concept GLC Coupe – sketch – arrière / rear
En livrée jaune, au couleur de l’Etoile ; peut-être en référence à son surnom : la firme à l’Etoile, et à son logo ; et dans une même teinte Jaune Solarbeam que la Mercedes-AMG GT ; le show car Mercedes allie des éléments stylistiques propres aux coupés au langage plastique des SUV. La grille de calandre à double lamelle, le capot moteur orné de bossages ou le système d’échappement à quatre flux contraste avec l’harmonie presque « organique de la caisse » (… dixit Mercedes, ce qui me rappelle une certaine volonté de SEAT avec son SUV 20V20 athlétique)
Distinctive front end, sculptural headlamp design
At the front, a short, crisp overhang with upright radiator grille and twin-blade louvre so characteristic of sporty Mercedes-Benz models give a first indication of the sporty philosophy behind the Concept GLC Coupé. The credo « Born to race on every ground » is confirmed by the powerdomes on the bonnet, the sweeping lines of the A-wing below the radiator grille, the large side air intakes and the visually dominant underbody protection. Like all the trim elements on the concept vehicle, this typical SUV feature radiates in silver shadow to form an attractive counterpoint to the solar-beam paintwork and the all-round claddings in matt gun metal magno paintwork.
Reminiscent of light sculptures, striking LED headlamps decisively shape the expressive face of the Concept GLC Coupé. All functions are united in one housing: for illumination, the daytime running lamps and turn indicators use the upper strip inserts, dubbed « eyebrows » by the designers. Below them are three rotating lenses, which appear to positively float in the deep, three-dimensional space and which adapt to the situation to optimally illuminate the road or terrain. Of course, the headlamps are non-dazzling for oncoming traffic in lower beam, upper beam, cornering light or active light mode. This is achieved by blanking out the light cone in the area of oncoming vehicles.
Mercedes-Benz Concept GLC Coupe – avant / front
Les projecteurs LED hautes performances s’apparentent à des sculptures. Toutes les fonctions sont réunies dans un même boîtier : les feux de jour et les clignotants sont logés sous les inserts à lamelles. Au-dessous sont implantées trois lentilles pivotantes qui semblent suspendues dans un espace de montage tridimensionnel profond et éclairent la chaussée ou le terrain de manière optimale selon la situation de conduite. Dans tous les modes disponibles (feux de croisement, feux de route, éclairage adaptatif et actif dans les virages), les projecteurs opèrent sans éblouir dans la mesure où le faisceau lumineux évite les usagers venant en sens inverse.
Side profile with low-slung coupé greenhouse and large SUV wheels
The perfection with which the intrinsically contrary design worlds of the coupé and the SUV have been brought into harmony with each other is revealed in particular by a side view of the just under 1.60-metre-high Concept GLC Coupé with the typical, elongated roof line of a sports coupé. Like the integrated roof rails and fully recessed door handles, the squat greenhouse with its frameless side windows blends perfectly into the vehicle’s flanks to additionally underscore the coupé-like character. The interplay with the high beltline, wide shoulders and accentuated wheel lips gives rise to extreme proportions that lend the Concept GLC Coupé a thrilling dynamism. This highly charged interaction is given extra emphasis by the drawn-in waist between the dropping line and the lower, rearwards ascending light-catching contour.
A clear indication of the more prominent SUV genes is given by sill extensions reminiscent of the side running boards on a classic SUV. Flush with the outside edge of the body, wide 21-inch wheels with large, heavily profiled tyres combine with the relatively high ground clearance to endorse the sportily dynamic off-road ambitions of the Concept GLC Coupé.
Mercedes-Benz Concept GLC Coupe – profil / side face
Le profil du Concept GLC Coupé d’à peine 1,60 mètre de haut arbore une ligne de toit tendue caractéristique des coupés sport. La partie supérieure de l’habitacle basse avec ses vitres latérales sans cadre, les rampes de toit intégrées ou les poignées de porte entièrement escamotées accentuent les airs de coupé du GLC. Long de 4 727 mm, le GLC Coupé est large de 2 000 mm et haut de 1 593 mm.
Rear end with distinct coupé heritage
The rear view of the precisely two-metre-wide Concept GLC Coupé in particular reveals the wide, muscular shoulders with harmoniously modelled wheel arches that house 53.3 cm (21-inch) wheels with 285/45 R 21 wide-base tyres. The four polished stainless-steel tailpipes of the exhaust system provide a visual highlight. Mounted in pairs above an A-wing similar to the one at the front and featuring characteristic underbody protection, the tailpipes underscore the sporty look of the coupé.
Overall, it is the styling of the rear end that most clearly accentuates the coupé genes of the concept vehicle. Narrow, split tail lights, centrally positioned brand star and a sharp spoiler lip emphasise a design line that made its debut with the S‑Class Coupé (FR text published in 2013) and which all Mercedes-Benz coupé models have since followed. Relocated to the lower section of the bumper, the number plate as well as the typical form of the rear window with its rounded upper area are among the further stylistic features.
Mercedes-Benz Concept GLC Coupe – arrière / rear
Les quatre sorties d’échappement en acier inoxydable poli, placées par paire au-dessus de la bordure centrale inférieure initiée dans la partie avant et de la protection anti-encastrement caractéristique, soulignent l’allure sportive du coupé quatre portes Mercedes. Le design des feux arrière LED hautes performances rajoute une touche de raffinement. Les lamelles inspirées du design des projecteurs abritent, dans la partie supérieure, les clignotants à défilement.
Les attributs inspirés de l’univers des tout-terrain, tels que larges jantes de 21 pouces affleurantes chaussées de pneus grand format profilés (255/50R21 à l’avant et 285/45R21 à l’arrière), la protection anti-encastrement avant et arrière, la garde au sol relativement haute, les élargisseurs de bas de caisse ou les marchepieds latéraux, renforce le potentiel du Concept GLC Coupé pour d’autres aventures … comme on peut le voir sur cette image là :
Mercedes-Benz Concept GLC Coupe – cover
Source et images
Mercedes-Benz
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Ewen LJ
