Partager la publication "Sport et Collection 2015 : Ferrari et des Ferrari à l’honneur en photos !"
Ce weekend, et plus précisément, le 4, 5, 6, 7 juin, il y a eu la 21ème édition de Sport et Collection 2015 ! Vous en avez peut-être entendu parlé !? Et surtout, les téléspectateurs de l’émission Direct Auto (D8TV) ont du voir le reportage passé ce samedi 6 juin ! Ludo, photographe, qui œuvre pour le team DESIGNMOTEUR était présent et nous fait part de quelques clichés mettant à l’honneur quelques Ferrari et notamment la parade des Ferrari 308/328, célébrant les 40 ans de la Ferrari 308 et les 30 de la Ferrari 328. Pour davantage d’informations sur l’événement caritatif, rendez-vous sur le site dédié SportetCollection.info
Sport et Collection
Depuis maintenant 21 ans, Sport et Collection réunit chaque année sur le circuit du Val de Vienne, Le Vigeant, quelques passionnés de sport automobile venus du monde entier, dont de nombreuses automobiles Ferrari !
A noter, le grand designer qui opéra chez Pininfarina, Leonardo Fioravanti, qui a personnellement dessiné la 308 ainsi que bien d’autres Ferrari comme la Daytona, la Dino 246, la BB, la 288 GTO présidera cet anniversaire et notamment la parade des 308/328 du samedi 18 heures et la traditionnelle parade Ferrari du dimanche 12 heures.
Sport et Collection 2015 en photos
Parade Ferrari – Sport et Collection 2015 – Photographie Ludo
Parade Ferrari 308/328 – Sport et Collection 2015 – Photographie Ludo
Ferrari 308
La Ferrari 308 (GTB ou GTS) est un coupé 2 places construit par le constructeur automobile italien Ferrari entre 1975 et 1985. Moteur 8 cylindres en V implanté transversalement en position centrale arrière et délivrant une puissance de 255 ch (version avec carburateur). Elle apparaîtra dans la sérié télévisée américaine Magnum, ce qui contribuera à son succès.
Ferrari 328
La Ferrari 328 est une voiture sportive de grand tourisme du constructeur automobile italien Ferrari. Elle fut produite en série à 7 500 exemplaires en version GTB et GTS entre 1985 et 1989. La Ferrari 328 remplace le Ferrari 308 en septembre 1985 au Salon automobile de Francfort. Les pare-chocs avant et arrière sont plus enveloppants et peints ton caisse et se dote d’un aileron arrière. Elle est équipée d’un nouveau moteur V8 3,2 l (d’où l’appellation 328), quatre soupapes par cylindre. Pour l’Italie, Ferrari lance en 1986 un modèle utilisant une amélioration du V8 2 l turbo de la précédente 208 GTB/GTS Turbo, et qui est simplement appelée GTB/GTS Turbo.
Ferrari 333SP – Sport et Collection 2015 – Photographie Ludo
Ferrari 333 SP
La Ferrari 333 SP est un modèle de compétition de la Scuderia Ferrari développée par Golim, engagée en championnat américain IMSA durant la deuxième moitié des années 1990. Elle a servi de base à la création de la Ferrari F50, qui lui a emprunté son châssis monocoque.
Ferrari 458 – Sport et Collection 2015 – Photographie Ludo
458 Italia
La 458 Italia est une voiture de sport remplaçante de la Ferrari F430, elle est officiellement présentée au salon de l’automobile de Francfort en septembre 2009., les deux premiers chiffres de son nom indiquent la cylindrée du moteur et le dernier, le nombre de cylindres. Le nom « Italia », succédant à « Modena » et « Maranello », rappelle les origines géographiques de la marque.
La 458 Italia est propulsée par un moteur V8 atmosphérique. Toujours monté en position centrale arrière, le moteur V8 bénéficie désormais d’une injection directe. Sa cylindrée est de 4,5 litres ce qui lui permet de développer une puissance de 570 chevaux à 9 000 tr/min, soit 80 de plus que la F430 ; sa puissance spécifique atteint ainsi 127 chevaux par litre de cylindrée battant ainsi le record du monde (pour les autos), détenu jusqu’alors par la Honda S2000.
LaFerrari – Sport et Collection 2015 – Photographie Ludo
LaFerrari
La LaFerrari est une supercar du constructeur automobile italien Ferrari. Succédant à l’Enzo, la LaFerrari est issue des travaux réalisés sur la FXX et la Millechili, avec pour objectif d’améliorer les performances en réduisant le poids plutôt qu’en augmentant la puissance. LaFerrari est propulsée par un moteur V12 de 6,3 litres de cylindrée, développant 800 chevaux et doté d’un système électrique de récupération de l’énergie cinétique inspiré de la Formule 1, dénommé « Hy-Kers », qui lui octroie un supplément de puissance de 163 ch portant la puissance totale à 963 ch. Le couple atteint quant à lui 900 Nm.
En complément lire l’article publié en mars 2013, lors de la présentation à Genève : Ferrari présente LaFerrari
D’autres photos de Ludo pour DESIGNMOTEUR : Spa-Francorchamps accueille le Spa-Classic 2015 : des légendes à l’honneur en photos et Exposition « Alfa Romeo : la beauté nécessaire » de faire de belles photos à MotorVillage
Source et images :
Photographies Ludo pour DESIGNMOTEUR
Et allez voir le portfolio de Ludo via son compte Flickr !
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Ewen LJ
