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Leader sur le marché des Véhicules Utilitaires en Europe depuis 17 ans, très présent en Amérique du Sud et en Afrique, Renault passe à la vitesse supérieure à l’international avec une ambition claire : faire de Renault, marque européenne et acteur régional, un acteur global de premier plan sur le marché du pick-up. C’est un terrain de jeu à priori étonnant pour un constructeur automobile français. Et pourtant, Renault entend bien jouer sa carte sur le marché des pick-up, spécialité des Toyota, General Motors ou Ford ou Ram Trucks. Le constructeur automobile a présenté jeudi, à Paris, un concept baptisé Alaskan, dont la version définitive sera commercialisée mi-2016. Le 3 septembre, Renault a organisé une conférence de presse, intitulé « reveal of LCV Strategy » (LCV signifie : Light Commercial Vehicle). Ainsi, le constructeur a donc présenter sa nouvelle stratégie des véhicules utilitaires (VU) dénommée « Renault Pro+ ». Laurens van den Acker, le directeur du style chez Renault, a présenté également une « grande surprise » : le concept Renault Alaskan.
Renault Press reveal of LCV Strategy (replay video) +Livetweet Renault Alaskan concept +Renault Pro+
Le 3 septembre, Renault a organisé une conférence de presse, présenté par Karine Lima (qui avait présenté la Web TV 24H Motos 2015 ;) et invité Renault : Ashwani Gupta (LCV) et Laurens van den Acker (Design)
Le constructeur a présenter sa nouvelle stratégie des véhicules utilitaires (VU) dénommé « Renault Pro+ ». Laurens van den Acker, le directeur du style chez Renault, a présenté également une « grande surprise » : le concept Renault Alaskan.
Revivez/regardez la conférence de presse Renault « reveal of LCV (Light Commercial Vehicle) Strategy » via les tweets du Groupe Renault la mise à disposition du replay video officiel.
==> Livetweet Renault Alaskan & replay video Press
The pickup market visé par Renault
Deux nouveautés sur le marché des pick-ups sont chez Renault ; après Duster Oroch, Renault révéle le show truck Alaskan Concept qui est une nouvelle étape dans notre conquête du marché des pick-ups ainsi que notre marque expert mondiale Renault Pro+, dédiée aux utilisateurs de véhicules utilitaires.
Ainsi, Renault fait son entrée sur le segment des pick-ups, qui représente près d’un tiers du marché mondial des Véhicules Utilitaires. Renault lançe deux modèles distincts : le pick-up sud-américain Renault Duster Oroch, présenté en juin 2015 à Buenos Aires (Argentine), et Alaskan Concept, révélé aujourd’hui, un show truck racé qui préfigure un véhicule aux ambitions mondiales. A venir pour 2016 : un pick-up d’une tonne, qui sera proche de ce show truck, conçu dans le même esprit que Alaskan, avec les mêmes dimensions, proposé en plusieurs versions et motorisations, haut de gamme destiné aux professionnels, mais également adapté à la vie de tous les jours et aux loisirs.
Par ailleurs, Renault a l’intention de revenir sur le marché canadien. Back to Canada avec Twizy et Kangoo Z.E.
Renault unveils ALASKAN Concept // Renault dévoile ALASKAN Concept
(EN) The ALASKAN Concept is a striking show truck that paves the way for a pick-up that will have a global calling. It combines a payload of one tonne with cutting-edge, athletic styling to meet the exacting needs of business users and individuals alike. After introducing the Duster Oroch earlier this year, Renault is now taking the wraps off the ALASKAN Concept which marks a further step forward in its bid to win over customers in the constantly-growing pick-up market. Pick-ups account for more than one-third of total LCV* sales and open up a fresh front for Renault’s product offensive.
* LCV: Light Commercial Vehicle
(FR) Show truck racé préfigurant un véhicule aux ambitions mondiales, ALASKAN Concept est un pick-up avec une charge utile d’une tonne et un design moderne et athlétique. Il est adapté aux exigences des particuliers et des professionnels. Après Duster Oroch, Renault présente ALASKAN Concept, une nouvelle étape dans sa conquête du marché des pick-ups. Plus d’un VU sur trois, vendu dans le monde, est un pick-up : c’est sur ce marché en croissance constante que Renault lance son offensive.
« Les pick-up, c’est 38 % du marché mondial des utilitaires. L’Alaskan va nous permettre de devenir un vrai acteur mondial, et non plus multirégional comme nous le sommes actuellement » - Ashwani Gupta, le patron de la division utilitaires de Renault.
Les Etats-Unis sont en effet le pays de ces gros modèles utilitaires. Sur 16,5 millions de véhicules neufs écoulés en 2014 sur le marché américain, 2,32 millions étaient des pick-up. Soit plus que l’ensemble des voitures neuves vendues en France sur la période !
Le véhicule de série devrait être présenté au premier semestre 2016 et produit dans un premier temps dans l’usine mexicaine de Nissan. Renault, leader du véhicule utilitaire en Europe depuis 17 ans avec ses camionnettes et ses fourgons, pointe plus loin à l’échelle internationale avec une part de marché mondiale de 3,5% au premier semestre. Pour étendre sa présence, les pick-ups sont un segment incontournable puisqu’ils représentent plus d’un tiers du marché mondial du véhicule utilitaire. Principalement grâce aux ventes réalisées aux Etats-Unis.
Tandis que Renault est leader du marché européen des utilitaires grâce à ses Kangoo, Trafic, et Master, le constructeur n’est que peu présent à l’international. Près de 25 % de ses ventes seulement se font hors d’Europe.
Le concept Renault Alaskan …
Présenté sur d’anciens terrains industriels, porte de la Villette, à deux pas de la Cité des Sciences et de l’Industrie, dans le nord-est de Paris, le nouveau pick-up, d’une tonne de charge utile et à double cabine, est en partie basé sur l’architecture du NP300 de Nissan, comme la version annoncée en avril par l’autre partenaire Mercedes.
Comme pour la Renault Kwid, le nom Alaskan sera certainement conservé pour le modèle de série.
… sur base Nissan NP300 Navara …
Le Nissan NP300 Navara sera présenté au prochain salon de Francfort. Ce Nissan NP300 Navara mutualisera aussi ses transmissions et moteurs, dont un bloc développant 190 chevaux. Le véhicule partagera aussi nombre de composants avec Daimler, qui a annoncé fin mars son intention de commercialiser un pick-up de taille moyenne pour l’Amérique du Sud, l’Afrique et l’Europe.
Renault, Nissan, Daimler … team up !
Les liens entre les trois constructeurs pourraient aller plus loin. Depuis qu’il a annoncé son intention de ne pas renouveler son partenariat dans les gros utilitaires avec Volkswagen, Daimler pourrait être ouvert à une collaboration avec Renault-Nissan sur ce segment. A la fois pour des utilitaires classiques, mais aussi des pick-up de grosse taille, « full-size » (deux à trois tonnes), qui constituent le cœur du marché aux Etats-Unis, et qui viendraient ainsi compléter l’offre constituée par l’Oroch et de l’Alaskan. « Il y a quelque chose à faire avec Daimler, mais pour l’instant, c’est trop tôt, et cela dépend des renouvellements des modèles existants », indique un cadre de Renault ; via les Echos.
Rentable et moins concurrencé que le marché des voitures particulières, le marché mondial des utilitaires fait l’objet de nombreuses alliances entre constructeurs. En quelques années, Renault a noué des partenariats pour assembler dans ses usines des véhicules pour Daimler, Nissan, General Motors, et Fiat.
… avec moteur Renault
Le Renault Alaskan serait animé par un diesel 1.6 dCi bi-turbo de 190 ch.
Le design de la Renault Alaskan
« En termes de style, Alaskan Concept respecte tous les codes du segment des pick-ups : il affiche des dimensions imposantes et dégage une impression de puissance et de robustesse. Et nous lui avons apporté une touche Renault, avec notamment un capot avant tout en élégance. » - Laurens van den Acker, Directeur du Design
Renault Alaskan – front / face avant
Renault Alaskan – front / avant
Renault Alaskan – side-face / profil
Renault Alaskan – rear / transport arrière
Renault Alaskan – rear / arrière
Renault Pro+
Outre cette offensive avec des nouveaux modèles et sur de nouveaux marchés, nous lançons Renault Pro+, une marque expert mondiale dédiée aux acheteurs et utilisateurs de véhicules utilitaires.
« Proposant des produits et des services sur-mesure dans un réseau spécialisé, Renault Pro+ va renouveler l’expérience de nos clients, avant, pendant et après la vente. La marque expert Renault Pro+ incarne ainsi notre promesse client et nos ambitions sur le marché mondial du véhicule utilitaire. » - Renault
Renault Pro+ an expert-brand // Renault Pro + une marque expert
Renault is launching Renault Pro+, a worldwide expert brand dedicated to buyers and users of light commercial vehicles, providing tailor-made products and services through a highly trained specialist network, Until now, Pro+ was the name for Renault LCV’s specialist network, offering comprehensive services to LCV buyers and users, in specific points of sale with high volumes of LCV activity. Now, as an expert brand, in addition to be a specialist network, Renault Pro+ will accompany Renault’s LCV customers along their entire journey, from searching for the right vehicle and purchasing it, to the whole ownership period-ensuring a positive customer experience throughout the vehicle’s lifetime, The Renault Pro+ expert brand embodies Renault’s promise to its LCV customers, as well as its ambitions in the global LCV marketplace.
Renault lance Renault Pro+, sa marque expert mondiale dédiée aux acheteurs et utilisateurs de véhicules utilitaires, en leur proposant des produits et services sur-mesure, à travers un réseau spécialiste. Jusqu’à présent, Pro+ était le réseau spécialiste de Renault, offrant un service adapté aux clients VU, dans des points de vente dotés d’une forte activité VU. Aujourd’hui, Renault Pro +, en tant que marque expert mondiale, va désormais accompagner les clients VU tout au long de leur parcours client, avant, pendant et après la vente. Renault Pro+ incarne ainsi l’engagement de Renault en terme de promesse client ainsi que son ambition mondiale sur le marché des véhicules utilitaires.
Notre nouvelle ambition est de transformer Renault, leader régional, en champion international du VU. Nous avons posé les bonnes fondations pour atteindre cet objectif : nouveaux marchés, nouveaux produits, expérience client enrichie et nouveaux partenariats. Aujourd’hui, nous sommes prêts à déployer cette stratégie, pleinement incarnée par Renault Pro+, notre nouvelle marque expert. - Ashwani Gupta, Directeur Monde de la Division Véhicules Utilitaires
La marque expert mondiale Renault Pro+ est un engagement fort vis-à-vis de nos clients VU. Nous proposerons à nos clients un univers et une expérience pleinement satisfaisante tout au long de leur parcours, en capitalisant sur notre savoir-faire et nos différenciants en termes de produits et de services. Fabien Goulmy, Directeur général de la marque Renault Pro+, Division Véhicules Utilitaires
Bienvenue Renault Alaskan !
Après les noms connus de Clio (Renault Clio la muse de Renault Sport), Twingo, Mégane, Espace, nous avons découvert récemment les noms de Sandero, Kwid, Duster, Captur, Orosh, Kadjar, Talisman.
Aujourd’hui, en ce début septembre, Renault révéla le nom d’un nouveau véhicule Renault : Alaskan. Et on découvrira à l’IAA 2015, à Francfort, la nouvelle Mégane !
The best of three worlds’: Renault Alaskan pick-up concept unveiled
English summary
It seems that a number of manufacturers are tapping into the pick-up market these days, with good reason too: one-third of Light Commercial Vehicle (LCV) sales are pick-ups and the UK’s the biggest market for them in Europe. So it comes as no surprise that Renault has unveiled a concept for its first truck – the Alaskan concept.
Powered by Renault’s four-pot twin-turbo diesel, the Alaskan is a concept for now, but a production model will follow in 2016 and Renault says the design and dimensions will follow suit. The production model will be unveiled during the first half of 2016, Renault has confirmed. Another pick-up: what the Renault Alaskan concept has to offer
Renault says that the Alaskan concept is ‘the best of three worlds:’ business, leisure and motorway driving. The four-pot twin-turbo diesel engine powers the Alaskan and Renault claims strong performance, class-topping fuel economy and low CO2 emissions. It’s based on the Nissan Navara pick-up as part of the Renault-Nissan Alliance – and the forthcoming Merc ute will use the same underpinnings.
Renault has paid particular attention to the front end, with bonnet bulges providing a muscular look, and 21in wheels – a size more accustomed to a west-coast customs Escalade. Loading capability sits at one-tonne and there are compartments dashed about the loading bay for fixing down materials or hiding away items. The Alaskan concept is finished in a combination of satin-effect, brushed and polished metal finishes.
The 2016 production model will be available in a range of body types and powertrains.
MAJ 08/06/2015 :
RENAULT ALASKAN press conference // Conférence de presse Renault ALASKAN
(EN) Ashwani Gupta – VP, Global Head of Light Commercial Vehicles Business has presented the LCV strategy and the show car RENAULT ALASKAN
(FR) Ashwani Gupta – Directeur Monde du Business Véhicules Utilitaires a présenté la stratégie VU de Renault et le show car RENAULT ALASKAN
Source et images :
Renault
Citations via Blog group.renault.com
… et articles via :
bfmbusiness.bfmtv.com – L’Alaskan, la Renault qui pourrait plaire aux Américains
lesechos.fr – Avec l’Alaskan, Renault veut pénétrer le marché des pick-up
largus.fr – Présentation live du Renault Alaskan, le nouveau pick-up Renault
largus.fr – Présentation live du Renault Alaskan, le nouveau pick-up Renault
… and source text in english via carmagazine.co.uk
The best of three worlds’: Renault Alaskan pick-up concept unveiled
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Ewen LJ
