Partager la publication "Quelques photos d’autos aux alentours du château à Chantilly Arts & Elegance 2015"
Le château de Chantilly se situe dans l’Oise, en France, un site remarquable de la vallée de la Nonette avec sa rivière. Et c’est à ce lieu, que l’organisation Peter Auto a créé le plus bel événement automobile d’exception en France. Notre Goodwood national, avec l’art, la manière et l’élégance française. Calvin Courjon, photographe officiel pour DESIGNMOTEUR était, the place to be, à Chantilly Arts & Elegance 2015, et avec accréditation. C’est donc avec plaisir, que l’on vous présente quelques photos de cet évènement exceptionnel, qui présente des automobiles d’exception : Ferrari, McLaren, Bugatti, Ford, Lamborghini, Mercedes, entre autres.
Photos, Chantilly 2015
Calvin retrouve la McLaren art car Cesar, qu’il avait photographié lors de la parade anniversaire victoire de McLaren en 1995 le weekend des 24H du Mans 2015 ! Retrouvez l’article reportage photo là là McLaren95 : photographies de la parade McLaren, at Le Mans, aux 24 Heures du Mans 2015. Donc, on commence l’exposition Chantilly Arts & Elegance 2015 par cette œuvre d’art, immortalisé, sous une pluie fine par un photographe de talent !
The McLaren F1 GTR Cesar art car is credited to, a French sculptor named César Baldaccini. He painted a model of the car with his design and then another French artist named Filip Godet (who goes by the name « FILIP O ») painted it onto the car ahead of the LeMans event, in 1995.
Du coup, je commençais à ajouter les photos de Calvin et c’est partis en … rêve, ici avec ces quelques photos rares alors, autant publier un article dédié à cette automobile, ce chef d’œuvre ! Retrouvez toutes les photos de Calvin de la McLaren F1 art car CESAR, sur l’article dédié : 12 photographies rares de la McLaren F1 GTR Cesar à Chantilly Arts & Elegance 2015
On continue avec une des automobile préférée de Calvin, la Ferrari 250 GTO, considéré par beaucoup comme la plus belle Ferrari, ou le chef d’œuvre d’Enzo Ferrari, sous le capot le moteur V12 Testa Rossa de 300 chevaux.
La 250 GTO, de 1962, a été conçue pour participer à des courses de Grand Tourisme. L’ingénieur en chef Giotto Bizzarrini a pris le châssis de la 250 GT SWB et l’a associé au moteur V12 3,0 L de la 250 Testa Rossa. Après que Bizzarrini et la plupart des ingénieurs de Ferrari aient été licenciés à la suite d’une dispute avec Enzo Ferrari, la mise au point a été confiée au nouvel ingénieur Mauro Forghieri et au designer Sergio Scaglietti. L’admirable carrosserie a été dessinée à partir du travail de Bizzarrini et Scaglietti puis affinée après des essais en soufflerie et sur circuit. Contrairement à la plupart des Ferrari, elle ne fut pas conçue par un seul individu ou par une entreprise de design. Le reste de la voiture était une synthèse de la technologie Ferrari du début des années 1960 : un châssis soudé à la main, une suspension avant à bras et un pont-moteur à l’arrière, des freins à disques, des jantes Borrani à rayons, et boîte de vitesses à cinq rapports. L’intérieur était dépouillé et simplifié à l’extrême, à tel point que le tachymètre ne fut pas considéré comme nécessaire pour le tableau de bord.
Continuons dans l’exception, avec la Bugatti Veyron en photo !
Au détour du chemin vers le parking, à Chantilly.
Qui dit event automobile d’exception, dit parking automobile d’exception.
Comme vous le savez, Calvin est fan de Ferrari, autant que moi, je suis fan de McLaren, c’est pour dire ! ;)
Donc, photos de Ferrari maintenant :
Pause concept car moderne, avec la Ford GT next-gen, présente à Chantilly, dans le cadre du concours d’élégance 2015. En complément, voir l’article présentant et résumant en vidéo l’événement, dont le film officiel de 25 minutes, là : Chantilly Arts & Elegance, l’automobile en toute élégance le 6 septembre +Live #Chantilly2015
Concluons cet album photos, avec Mercedes, par la légendaire 300 SL, accompagnée de la sublime Mercedes-Benz SLR McLaren.
« Bravo et merci Calvin pour ces superbes superphotos ! »
- Ewen, Team Principal DESIGNMOTEUR
Source et images :
www.calvincourjon.com
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