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Chevrolet via General Motors, profite du SEMA Show 2015, à Las Vegas, pour annoncer présenter une version encore plus sportive de la Corvette Z06 dans une livrée 2016 dénommée C7.R Edition, inspirée de la compétition. The Corvette Racing team brought home a victory at the 2015 24 Hours of Le Mans, and the C7.R’s road-going brethren, the 2016 C7 Corvette Z06, reined supreme during Car and Driver’s annual Lightning Lap. Démonstration de Chevrolet via sa supercar américaine de plus de 650 ch.
Chevrolet – SEMA 2015 – Livestream
It’s time for the 2015 SEMA trade show! See the concept vehicles, performance parts, and celebrity builds straight from Las Vegas.
« L’héritage et la technologie de Corvette Racing ayant été présents tout au long du développement de la Corvette Z06, cette nouvelle C7.R Edition fait honneur au lien direct entre la voiture de course et le modèle de série » - Harlan Charles, responsable marketing Chevrolet
Le moteur de la Corvette Z06 2016 C7
De base, la Corvette Z06 2015 est la voiture de série la plus puissante jamais construite par General Motors et l’une des rares voitures de série aux États-Unis États qui développent plus de 600 chevaux. Le moteur V8 LT4 suralimenté de 6,2 L en aluminium de la Corvette Z06 2015 développe 659 chevaux et un couple de 881 Nm. Le moteur comprend un compresseur de toute dernière génération plus efficace et plus compact, un système de lubrification à carter sec, ainsi que des soupapes d’admission et des bielles en titane léger.
Le moteur V8 LT4 suralimenté de 6,2 litres est homologué par la SAE (Society of Automotive Engineers) à 650 chevaux (485 kW) à 6 400 tr/min, avec un couple de 650 lb-pi (881 N.m) à 3 600 tr/min.
« Le LT4 à bloc compact établit une nouvelle norme en matière de puissance et de couple pour GM. Ce moteur met également la nouvelle Corvette Z06 sur un pied d’égalité avec le plus puissant super bolide en Amérique, tout en procurant des performances impeccables qui conviennent à la conduite de tous les jours. » - Steve M. Kiefer, vice-président aux services techniques des groupes propulseurs de GM
Chevrolet Corvette Z06 – sous le capot / under the hood – General Motors
« Le couple est la puissance de traction d’un moteur et l’abondance de puissance du LT4 à chaque tr/min de sa plage de régimes fait accélérer la Corvette Z06 2015 plus rapidement et presque instantanément. C’est la définition même de la puissance sur demande. »
« Il importe aussi de mentionner que les performances de super bolide de la Z06 sont rendues possibles par un moteur qui est presque de la même taille que le fort compact LT1 lancé dans la Corvette Stingray 2014. La densité de puissance du LT4 en fait l’un des moteurs de 650 ch les plus petits et les plus légers de l’industrie. »
- Jordan Lee, ingénieur en chef, GM small-block engine
Le LT4 est assemblé au nouveau Performance Build Center de l’usine de montage de GM de Bowling Green et à l’usine de montage de moteurs de GM de Tonawanda, à New York. Il est couplé de série à une boîte manuelle à sept vitesses ou à une toute nouvelle boîte automatique à huit vitesses avec palettes au volant, construite à Toledo, en Ohio.
Chevrolet Corvette Z06 – LT4 supercharged 6.2L V-8 – General Motors
Vue en coupe du tout nouveau moteur V8 suralimenté LT4 de la Corvette Z06 2015. On voit ici les composants qui font du nouveau moteur l’un des V8 les plus évolués de l’industrie : un surcompresseur perfectionné, l’injection directe, la gestion active du carburant (désactivation des cylindres), la distribution à calage variable en continu et la pompe à huile à cylindrée variable.
Le design de la Corvette Z06
2015 Corvette Z06 Supercar – Walkaround – Chevrolet
Watch Tadge Juechter, Corvette Chief Engineer, give you an exclusive look at the newly-revealed 2015 Corvette Z06. It takes all the great things of the Stingray up to the next level, making it a true supercar.
La Corvette Z06 2015 en version coupé dispose d’un capot en fibre de carbone et d’un panneau de toit amovible en fibre de carbone. L’utilisation de la fibre de carbone permet d’alléger le véhicule, d’abaisser son centre de gravité, et de conserver une distribution de poids optimale pour une conduite plus précise.
Le design de la Corvette Z06 2016 C7.R
Chevrolet Corvette Z06 2016 C7.R Edition – avant / front – General Motors
Chevrolet Corvette Z06 2016 C7.R Edition – profil / side-face – General Motors
Deux livrée, le jaune, signature des Corvette de compétition, et le noir, cette Corvette Z06 C7.R Edition se pare du Pack Performance Z07 qui inclue notamment les freins Brembo carbone céramique, des pneus Michelin PS Cup 2 et un numéro de série spécifique. Parmi les autres spécificités de cette nouvelle édition limitée, on notera les étriers de freins jaunes derrière des jantes noires, des logos Corvette Racing, des bas de caisse en fibre de carbone, de même que la partie centrale du capot.
Chevrolet Corvette Z06 2016 C7.R Edition – jante / wheel – General Motors
Le design intérieur de la Corvette Z06 2016 C7
A l’intérieur, c’est cuir noir rehaussé de parties en microfibre sur la console centrale et les garnitures de portes. Les sièges compétition, le volant et le pommeau de vitesse sont également en suédine microfibre, avec des surpiqûres jaunes.
Chevrolet Corvette Z06 2015 – intérieur / interior – General Motors
English summary
Corvette Z06 C7.R Edition Pays Tribute to Racing Legacy
Chevrolet today introduced the 2016 Corvette Z06 C7.R Edition – a road-going, track-capable homage to the Corvette Racing C7.R racecars. It’s offered in Corvette Racing’s signature yellow livery – or black – with coordinated exterior and interior accents.
The Z07 package adds adjustable front and rear aero components for true aerodynamic downforce, Michelin Pilot Super Sport Cup tires for enhanced grip, and Brembo carbon ceramic-matrix brake rotors that improve braking performance and contribute to greater handling through reduced un-sprung weight.
The Corvette Z06’s capability is rooted in its LT4 supercharged 6.2L V-8 engine, which is SAE-certified at 650 horsepower (485 kW) at 6,400 rpm and 650 lb-ft of torque (881 Nm) at 3,600 rpm – making it the most powerful production car ever from General Motors.
When the Z06 rejoined the Corvette lineup in 2015 as the most capable model in the car’s long, storied history, it also joined an elite fraternity of the world’s most capable supercars – with performance proven on the track, including winning Car and Driver’s 2015 Lightning Lap evaluation.
The Corvette Z06’s capability is derived in no small part from technology and experience leveraged from the championship Corvette Racing program. That connection is celebrated with the 2016 C7.R Edition.
It’s offered in Corvette Racing’s signature yellow livery – or black – with coordinated exterior and interior accents. All with the Z07 Performance Package with carbon ceramic brakes, and a specially serialized vehicle identification number.
Corvette Racing takes its’ eighth class win at the 2015 24 Hours of Le Mans
The No. 64 Chevrolet Corvette C7.R enjoyed a storybook ending finish by winning the GTE Pro class at this year’s 24 Hours of Le Mans. Their thrilling win came after the No. 63 C7.R had to withdraw after a hard crash during qualifying. The entire Corvette Racing Team came together, adding another win after the Rolex 24 At Daytona and Mobil 1. Jim Campbell, Chevrolet U.S. Vice President, Performance Vehicles and Motorsports, says « Racing enables us to transfer learnings from the track to design, engineer and build the best and safest Corvettes for the showroom. »
Source et images :
General Motors, Chevrolet
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Ewen LJ
