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Audi est venu à Detroit au Salon de l’Automobile, au NAIAS 2016, avec une déclinaison Allroad de sa récente Audi A4. Audi décline donc la version allroad du modèle Audi A4 avec succès depuis 2009. La deuxième génération de ce modèle arrivera en Europe cet été, et sera présente au Salon de Genève, en première mondiale européenne. L’Audi A4 fait partie des finalistes à l’élection Car of the Year 2016.
Audi A4
L’Audi A4 est une berline familiale construite par la marque allemande Audi et une voiture de classe moyenne. Elle a succédé, en 1994, à l’Audi 80. Depuis lors, cinq générations d’A4 se sont succédé, dénommées respectivement A4 B5, A4 B6, A4 B7, A4 B8 et A4 B9 suivant ainsi les dénomination de sa prédécesseur.
Continuity in flux – From the first Audi 80 to the A4
25 years and eight generations: a close look at the history of the Audi A4.
Audi A4 – 1995-2001
L’Audi A4 B5 est une familiale produite par Audi de janvier 1995 à janvier 2001. Elle est restylée en 1998. Elle remplace l’ Audi 80 qui fut produite en quatre générations, de 1972 à 1995. L’A4 B5 se décline en berline quatre-portes et en break Avant.
Audi A4 – 1991-2004
L’Audi A4 B6 est une familiale produite par Audi de janvier 2001 à janvier 2004. Il s’agit de la deuxième génération de l’A4. Cette dernière existe en berline quatre-portes, en break Avant et en cabriolet. La première génération n’avait pas bénéficié de cette déclinaison, c’est-à-dire la version décapotable.
Audi A4 – 2004-2008
La troisième série de l’Audi A4 (nom de code A4 B7) a été présentée vers la fin de 2004. Bien que les innovations furent parfois considérés comme un simple « Facelift », la série porte la marque B7 à cause de beaucoup de modifications à la fois techniques et au niveau du design. L’Audi A4 B7 a été produite du mois de novembre 2004 jusqu’au mois de mars 2008.
Audi A4 – 2008-2015
Une quatrième génération d’Audi A4 (de nom de code A4 B8), a été présentée lors du Salon international de l’automobile de Francfort, en septembre 2007. La version A4 Avant (type break) a été, quant à elle, dévoilée au public à l’exposition de l’Automobile de Genève en mars 2008. L’Audi A4 a été restylée en 2012 pour concurrencer la nouvelle BMW Série 3 mais aussi pour arborer le nouveau style initié par les A1, A6, A8 et A7.
Design de l’Audi A4 2016
L’Audi A4 B9 a été présentée au Salon de Francfort 2015. la nouvelle Audi A4 de 2015 est une évolution esthétique de la précédente (B8) de 2008. La calandre est plus basse et plus large que celle de sa devancière ce qui apporte plus de dynamisme et de sportivité.
Audi A4 – 2016 – sketch
Audi A4 – 2016 – A4 Avant
On la reconnait à son regard, doté des optiques Matrix LED. La nouvelle Audi A4 2015 est l’un des derniers projets mené par Wolfgang Egger l’ex patron du style Audi aujourd’hui à la tête d’Ital Design Giugiaro qui a passé la main en janvier 2014 à Marc Lichte.
Audi A4 – 2016 – sketch – intérieur / interior
C’est au volant de la nouvelle Audi A4 2015 que l’effet nouveauté prend toute son ampleur. D’emblée, la planche de bord traitée à l’horizontale est surmontée d’un inédit écran multimédia. On retrouve le virtual cockpit apparu sur le nouveau TT mk3 de 2015, un écran haute résolution de 12,3 pouces.
Moteur de l’Audi A4 2016
Audi A4 – 2016 – quattro drivetrain
3.0 TDI und 2.0 TFSI Motoren im Audi A4
Stärker und effizienter: die 3.0 TDI und 2.0 TFSI Motoren im Audi A4. Beide optimiert an über 20 Stellen. Für mehr Leistung bei weniger Verbrauch.
Audi A4 – 2016 – TFSI 2.0-liter
Der Audi A4 Schauraumfilm
(DE) Im Schauraumfilm zum Audi A4 wechseln sich visuelle und emotionale Reize ab. Eine Fahrt durch die Stadt im Audi A4. Ideale Proportionen, elegant verlaufende Linien, Flächen, in denen sich moderne Architektur spiegelt. Kraft, Effizienz und Design verbunden mit dem Gefühl von Freiheit, Beschleunigung und Fahrspaß. Neueste Technik wie Matrix LED-Scheinwerfer, das Audi virtual cockpit oder die unerwartete Kraft der aktuellsten Motorengeneration sorgen für einen erhöhten Adrenalinschub. Im Innenraum, Ruhe, Eleganz, innovatives Design und exklusive Verarbeitung. Passend dazu das Bang & Olufsen Soundsystem mit 3D-Klang. Spüren Sie den Fortschritt im Audi A4.
Audi allroad quattro
L’Audi allroad quattro appartient à une gamme restreinte de grands breaks tout-chemin à transmission intégrale, parmi lesquels on compte les Volvo XC70 Cross Country, Subaru Outback, Peugeot 508 RXH et la Renault Mégane Estate.
Le premier modèle désigné allroad quattro, sorti en 2000, est une Audi A6 Avant (type break) surélevée, dotée du système Quattro de série, d’une suspension pneumatique, ainsi que de pare-chocs et bas de caisses spécifiques, permettant une utilisation hors route.
En 2009, la gamme Audi allroad quattro s’élargit avec l’apparition de l’A4 Allroad Quattro, présentée au salon de Genève.
Design de l’Audi A4 allroad quattro
Présenté en janvier 2016 à Detroit, la nouvelle Audi A4 allroad quattro, avec son style baroudeur chic et ses équipements à la pointe de la technologie, impose sa différence.
Audi A4 allroad quattro – Trailer
(DE) Der neue Audi A4 allroad quattro präsentiert sich in geschärftem Design – mit markanter Front und typischem „allroad“-Look. Sein serienmäßiger quattro-Antrieb und die um 34 Millimeter vergrößerte Bodenfreiheit machen ihn zum perfekten Begleiter in allen Situationen
Design extérieur de l’Audi A4 allroad quattro
La nouvelle Audi A4 allroad quattro est définie par son look spécifique. Les passages de roue élargis et le pare-chocs arrière lui donne un look de baroudeur. L’extrémité avant est sportive avec les phares, le pare-chocs et les prises d’air spécifiques au modèle qui soulignent la personnalité de l’auto. Les arrêtes verticales chromées ornent la sculpturale calandre Singleframe. Les insignes « allroad » sont présents sur les ailes avant et le hayon. Les rails de toit surélevés complètent le look typique ‘allroad’.
Audi A4 allroad quattro – 2016 – face-avant / front-face
Audi A4 allroad quattro – 2016 – profil avant / front side-face
Audi A4 allroad quattro – 2016 – sketch – profil / side-face
Audi A4 allroad quattro – 2016 – profil / side-face
Audi A4 allroad quattro – 2016 – profil arrière / rear side-face
Audi A4 allroad quattro – 2016 – face-arrière / rear-face
Design intérieur de l’Audi A4 allroad quattro
Audi A4 allroad quattro – 2016 – intérieur / interior
Du côté de l’habitacle, c’est très proche de l’Audi A4 de base, les selleries et matériaux intérieurs sont identiques. L’habitacle est spacieux et la qualité de finition remarquable. De nombreuses options d’info divertissement haut-de-gamme participent à ce ressenti, notamment l’Audi virtual cockpit en option et le nouveau concept de commande MMI. Avec le système audio Bang & Olufsen, Audi est le premier constructeur à introduire le son 3D avec un total de 19 haut-parleurs dans la catégorie des berlines de taille moyenne.
Châssis de l’Audi A4 allroad quattro
La hauteur de caisse, qui a été augmentée de 23 millimètres, et le diamètre de roue supérieur à celui de l’Audi A4 Avant, offrent 34 millimètres supplémentaires de garde au sol. Audi propose une suspension pilotée comme alternative à la suspension traditionnelle. La nouvelle Audi A4 allroad quattro dispose d’une nouvelle version de l’Audi drive select avec une gamme élargie de fonctions, avec les modes confort, auto, dynamique et mode offroad.
L’essieu avant de la nouvelle Audi A4 allroad quattro dispose d’une suspension redessinée à cinq bras, tandis que l’essieu arrière reçoit une suspension à cinq bras, remplaçant la suspension arrière à bras trapézoïdaux utilisée précédemment. Les ingénieurs ont utilisé une combinaison intelligente de matériaux afin de réduire le poids des composants des deux essieux de 12 kg.
Audi A4 allroad quattro – 2016 – jante/ wheel
Cette nouvelle Allroad dispose de série d’une transmission intégrale permanente. La nouvelle Audi A4 allroad quattro est livrée avec des jantes en alliage de 17 pouces à rayons multiples. Les disques de freins ventilés à l’avant mesurent jusqu’à 338 mm de diamètre.
La transmission à double embrayage est de série sur le 2.0 TFSI ainsi que sur le 3.0 TDI 218 ch. La Tiptronic 8 est exclusivement disponible sur le 3.0 TDI de 272 ch, cette boîte fait d’ailleurs sa première apparition sur une Allroad Quattro. Les 5 modes de conduite habituels sélectionnables via le système Audi Drive Select sont rejoints par un mode « offroad » adaptant au mieux suspension, transmission et direction en fonction de chaque revêtement.
Moteur de l’Audi A4 allroad quattro
Les performants moteurs TFSI et TDI de l’Audi A4 allroad quattro offrent des performances et une efficience améliorées. La motorisation TFSI et les 5 TDI offrent entre 150 ch et 272 ch, avec boîte manuelle 6 rapports, ou S Tronic 7 rapports, ou Tiptronic 8.
La transmission est assurée par une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou les nouvelles S tronic à sept rapports et tiptronic à 8 rapports. Le système de transmission intégrale permanente quattro est de série.
Moteur 2.0 TDI, d’une cylindrée de 1.968 cm3, dans deux variantes de puissance. La première développe 163 ch et 400 Nm entre 1750 et 2750 tr/min, la deuxième développe 190 ch et un couple de 400 Nm entre 1750 et 3000 tr/min.
Un moteur 2.0 TDI développant 136/150 ch et un couple maximal de 320 Nm viendra s’ajouter aux motorisations existantes.
Audi décline le bloc V6 3.0 TDI, de 2967 cm3, dans deux variantes de puissance différentes, 218 ch et 272 ch. Audi annonce un couple de 400 Nm disponible entre 1250 et 3750 tr/min, et pour la version de 272 ch, avec boîte Tiptronic 8, le couple est de 600 Nm disponible entre 1500 et 3000 tr/min. Le sprint classique de 0 à 100 km/h se réalise en 5,5 secondes.
Audi A4 allroad quattro – 2016 – moteur V6 TDI
English summary
All new Audi A4 allroad quattro
The new Audi A4 allroad quattro is defined by its individual look. The powerfully flared wheel arches and the rear bumper attract attention. They are finished in matt structure gray or painted in the body color. The robust underbody guard and the rear diffuser are finished in selenite silver. The sporty, distinctive front end with jagged headlights, unique bumper and model-specific air intakes underscores its extroverted character. Vertical chrome slats adorn the sculpted Singleframe grille. “allroad” badges decorate the front fenders and the tailgate. The higher roof rails round out the typical “allroad” look.
The strong-pulling TFSI and TDI engines in the Audi A4 allroad quattro offer improved performance with better efficiency. The TFSI and five TDI engines produce between 110 kW (150 hp) and 200 kW (272 hp), which is up to 20 kW (27 hp) more than in the previous model. Power transmission is handled by a manual six‑speed gearbox, the new seven-speed S tronic or the redesigned eight-speed tiptronic. quattro all-wheel drive is standard.
Ride height, which has been increased by 23 millimeters (0.9 in), and the larger diameter of the wheels compared with the Audi A4 Avant* together provide an additional 34 millimeters (1.3 in) of ground clearance. Audi offers a suspension with damper control as an alternative to the standard suspension. The driver can choose its default setting at the push of a button in Audi drive select.
The new Audi A4 allroad quattro features a new version of Audi drive select with an expanded range of functions. In addition to the familiar comfort, auto, dynamic, efficiency and individual (only in combination with the navigation system) modes, offroad mode is available for when the driver leaves paved roads behind.
The front axle of the new Audi A4 allroad quattro features a redesigned five-link suspension, while a five-link construction replaces the trapezoidal-link rear suspension used previously. The developers used an intelligent mix of materials to reduce the weight of the axle components by a total of 12 kilograms (26.5 lb).
The new Audi A4 allroad quattro comes standard with 17-inch alloy wheels in a multi-spoke design. Together with quattro GmbH, Audi offers optional variants in sizes from 17 to 19 inches. The internally ventilated brake discs on the front axle measure up to 338 millimeters (13.3 in) in diameter.
The luggage compartment offers 505 liters (17.8 cu ft) of storage space. Total capacity with the rear seats folded down and loaded to the roof is 1,510 liters (53.3 cu ft). The power luggage compartment cover and the electric drive for the tailgate are standard. Audi offers sensor control as an option. Customers can also order a pivoting trailer hitch that extends electronically at the push of a button.
The spacious interior exudes high quality. Numerous high-end infotainment options underscore this character. The focal points are the optional Audi virtual cockpit and the new MMI operating concept. The diverse range of Audi connect services, the Audi smartphone interface and the Audi phone box with inductive charger offer the latest generation of online infotainment and smartphone connectivity. With the Bang & Olufsen Sound System, Audi is the first manufacturer to introduce 3D sound with a total of 19 speakers into the mid-sized class.
All of the driver assistance and safety systems for the A4 series are also available for the new A4 allroad quattro. Highlights are the predictive efficiency assistant, exit warning and the adaptive cruise control Stop&Go including traffic jam assist. A new addition to the range is trailer maneuver assist. It uses the MMI controller to make it easier to maneuver a trailer.
Audi A4 allroad quattro – 2016 – route / road – photo
Audi A4 allroad quattro – 2016 – tout-terrain / off-road – photo
Source et images :
Audi
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