Partager la publication "Reportage photos Expo Concept-Cars au Festival Automobile International 2016"
Du 27 au 31 Janvier se tenait le 31ème Festival Automobile International au pied de l’hôtel des Invalides. Cet événement, devenu incontournable pour les passionnés de l’automobile, est comparé à la Fashion Week de Paris ! C’était l’occasion pour moi de découvrir certaine avant-première comme la Bugatti Vision Gran Turismo ou bien la Porsche Mission que je n’avais pas pu admirer à Francfort. Lors de sa soirée d’inauguration, le jury, constitué de représentants du luxe, de l’art mais surtout de l’industrie automobile, a décerné plusieurs prix (voir l’article dédié FAI 2016). Le lendemain des remise de prix, je pouvais enfin découvrir ces concepts cars lors de la matinée presse muni de mon accréditation. Le rendez-vous était donc pris à 9h précise, place Vauban.
Matinée presse au Festival Automobile International 2016
La première chose que l’on voit en rentrant, sont les courbures de la Mazda RX Vision. La marque a voulu rendre sensuelle ses lignes afin d’exprimer l’esprit artistique de l’esthétique japonaise. Le concept me plaît et me rassure sur l’avenir du design chez Mazda.
Mazda RX Vision – avant / front – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Mazda RX Vision – optique arrière / rear light – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Mon regard est ensuite attiré vers la monstrueuse Bugatti Vision Gran Turismo. Comme passer à côté d’un tel design, de ces couleurs vives et de sa planche à repasser qui lui sert d’aileron aérodynamique ? On se pose même la question si ce concept n’est pas sorti d’un jeu vidéo. Et en effet, il l’est ! Il a été développé en exclusivité pour la série de jeux vidéo sur PlayStation, Gran Turismo. C’était aussi l’occasion d’introduire le style de la remplaçante de la Veyron, la Chiron et ses 1500 chevaux !
Bugatti Vision Gran Turismo – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Bugatti Vision GT – avant / front – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Bugatti Vision GT – volant / racing wheel – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Bugatti Vision GT – moteur / engine – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Bugatti Vision GT – arrière / rear – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Je continue mon tour de l’exposition avec la BMW 3.0 CSL Hommage R. Le style est tout à fait surprenant. L’extérieur blanc brillant, les bandes course BMW M associé aux jantes de 21 pouces or mat rendent ce concept exceptionnel. Sans parler de l’intérieur typé course avec des sièges en fibre de carbone et une sellerie en cuir blanc unique ainsi que son volant, semblable à celui d’une Formule 1. J’ai surtout passé pas mal de temps à faire le tour de la voiture afin de bien en comprendre les différentes parties. En effet, on retrouve un morceau de garde boue avant qui plonge dans le capot moteur ou bien les ailes arrières creusées pour l’aérodynamique et complété par un aileron dessiné à la perfection. Impressionnant !
BMW 3.0 CSL Hommage – roue / wheel – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
BMW 3.0 CSL Hommage – optique avant / front light – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
BMW 3.0 CSL Hommage – avant / front – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
BMW 3.0 CSL Hommage – profil arrière / rear side-face – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
BMW 3.0 CSL Hommage – optique arrière / rear light – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Je me déplace ensuite vers la Porsche Mission E. Ma première impression n’est pas très bonne à son sujet. J’ai beaucoup de mal à retrouver le style Porsche dans ce concept malgré ses courbures qui nous rappellent vaguement une 918 Spyder. Cela reste mon avis, bien entendu, mais je n’ai pas du tout accroché au début. Je tends l’oreille en écoutant le reportage que tu tournes « L’argus » sur ce concept. J’apprends ainsi que c’est la première voiture de sport 4 places purement électrique de la marque, une pionnière dans ce domaine. Elle dispose d’une puissance de 600 chevaux et d’une autonomie pouvant aller jusqu’à 500 kilomètres. Les ingénieurs de chez Tesla auraient-ils du soucis à se faire ? Avec une recharge à 80% en une quinzaine de minutes et des performances dignes d’une 911, je pense que oui. Mais affaire à suivre…
Porsche Mission E – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Je décide de changer de hall pour faire la rencontre avec celle qui est mon coup de cœur depuis sa présentation, la Peugeot 308 R Hybrid. On ne présente plus ces 500 chevaux issus du 1.6L turbo 270 de la GTI et ses deux moteurs électriques de 115 chevaux. Nous sommes à un tournant très important de la marque au Lion. En effet, c’est une première pour la firme car c’est une puissance qu’elle ne connaissait pas encore (quasiment le double des modèles existants). Ayant parlé avec un des ingénieurs, il m’a confié que toutes les équipes voulaient la commercialisation de ce modèle (moi aussi d’ailleurs et pas que) mais qu’il ne savait pas s’il apparaîtrait sous l’ère de la 308 ou d’un futur véhicule. En attendant, les ingénieurs de chez Peugeot Sport nous ont montré de quoi ils étaient capables. Vivement la suite !
Peugeot 308 R HYbrid – avant / front – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Peugeot 308 R HYbrid – emblème / emblem – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Peugeot 308 R HYbrid – optique avant / front light – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Peugeot 308 R HYbrid – roue / jante – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Peugeot 308 R HYbrid – profil / side-face – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Peugeot 308 R HYbrid – arrière / rear – Exposition Concept cars 2016 – Arnaud Demasier RS Photographie
Source et images :
Arnaud Demasier RS Photographie – Team DESIGNMOTEUR
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Arnaud
