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Le Groupe Renault présente deux show-cars sur la base de la Renault Kwid au salon de New Delhi 2016. La Kwid Climber est taillée pour les chemins de pierre et de terre. La Kwid Racer est destinée à rouler sur le bitume et l’asphalte des circuits.
Renault – New Delhi Auto Show 2016
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— Renault India (@RenaultIndia) 7 Février 2016
#KWIDClimber & #KWIDRacer unveiled for #RenaultAtAutoExpo pic.twitter.com/TpXExcmF0S
— Renault India (@RenaultIndia) 3 Février 2016
« Dès le premier regard, Renault KWID allie un design émotionnel avec le besoin de rassurer, une caractéristique demandée par nos clients. Ses lignes de crossover reflètent sa solidité, son caractère robuste et assurent un look moderne et unique. Les deux show cars sont basés sur la plateforme de KWID. La face avant est distinctive et immédiatement identifiable grâce aux codes de Renault. Les passages de roues sont généreux et des détails du design sont communs aux deux véhicules. - Laurens Van Den Acker, Vice Président du Groupe Renault et Directeur du Design Industriel. »
Renault KWID CLIMBER and KWID RACER showcars // Showcars KWID CLIMBER et KWID RACER
(EN) Since its launch last autumn, the KWID has hit the ground running in India. At the 2016 New Delhi Auto Show, Renault is taking the wraps off two show cars, namely Renault KWID Climber and Renault KWID Racer. While the former is bred for venturing away from the beaten track, the latter is more at home on the asphalt of race circuits, providing still more evidence of the potential of this unique model.
(FR) Lancé à l’automne 2015, KWID réalise un début fulgurant sur le marché indien. À l’occasion du Salon de l’Auto de New Delhi 2016, Renault dévoile deux show cars : Renault KWID CLIMBER et Renault KWID RACER. Si le premier trouve son meilleur terrain d’expression hors des sentiers battus, le second lui préfère l’asphalte des circuits. Preuve du potentiel encore à venir de ce véhicule non conventionnel.
Design de la Renault Kwid
On se souvient que la Kwid a été présenté en mai 2015, puis entre sur le marché réservé à l’Inde, à l’automne 2015. Les deux show cars sont basés sur la plateforme de Kwid, qui n’est autre que la CMF-A. La plateforme dédié à la plupart des petites citadines de l’Alliance Renault-Nissan. Le design de la Kwid a été conçu au Technocentre Renault et au Renault Nissan Technical Business Center India (RNTBCI) en Inde.
==> Renault Kwid : le concept disruptif devenu une auto révolutionnaire ultra low-cost et connectée !
Design de la Renault Kwid Climber
De son nom, en anglais qui signifie monter ou grimper, la Kwid Climber est une version tout-terrain de la Kwid.
Renault Kwid Climber – sketch
Design extérieur de la Renault Kwid Climber
Renault propose une auto avec une garde au sol surélevée, des protections de carrosserie, des voies larges, des pneus spécifiques et des extensions de passages de roues. La Kwid Climber se par d’une nouvelle teinte Orange Flamme. Les extensions de passages de roues sont surlignées par un ton Bleu Electrique.
Renault Kwid Climber – 2016 – front / avant
Renault Kwid Climber – 2016 – rear / arrière
Design intérieur de la Renault Kwid Climber
L’ambiance intérieure est vive, comme à l’extérieur, avec une planche de bord claire et des inserts de la couleur de la carrosserie sur le volant, avec sellerie spécifique.
Renault Kwid Climber – interior / intérieur
Design de la Renault Kwid Racer
De son nom, en anglais qui signifie pilote de course, la Kwid Racer est une préparé circuit de la Kwid.
Renault Kwid Racer – sketch
Design extérieur de la Renault Kwid Racer
La signature de l’éclairage LED en forme de C et le traitement high-tech des feux identifient Kwid Racer au cœur de la nouvelle stratégie de design de Renault.
La Kwid Racer par d’une nouvelle teinte d’un Bleu Metal, accentué de liserés rouges vifs, de pièces en fibre de carbone. Le team Renault propose une auto avec larges prises d’air, diffuseur arrière et grandes jantes en alliage de 18 pouces montées sur des pneus adaptés.
Renault Kwid Racer – 2016 – front / avant
Renault Kwid Racer – 2016 – rear / arrière
Design intérieur de la Renault Kwid Racer
L’habitacle met l’ambiance, tel une voiture de course avec sièges baquets avec harnais, sellerie en Alcantara, volant en cuir et un arceau de sécurité.
L’habillage Noir Titane est souligné par des touches de rouge. L’ordinateur de bord affiche des données de télémétrie afin que le pilote obtient ses performances sur circuit, en temps réel.
Renault Kwid Racer – interior / intérieur
Moteur de la Renault Kwid
On a donc pas d’information au sujet du moteur de la Kwid Racer ni de la Kwid Climber. C’est le principe des show-cars.
La Renault Kwid de base, sur plate-forme CMF-A Renault Nissan, est équipé du moteur BR-8, trois cylindres essence de 800 cm3, à double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, associé avec boîte de vitesses 5 rapports.
==> Renault Kwid : le concept disruptif devenu une auto révolutionnaire ultra low-cost et connectée !
Renault Kwid – 2015 – engine / moteur
Renault profite de ces deux show-cars pour annoncer un nouveau moteur qui arrivera prochainement sur la Kwid. Il s’agit du 1.0 SCe qui équipe notamment la Renault Twingo. Ce moteur à essence de 70 ch pourra être couplé à la boîte robotisée Easy-R à 5 rapports.
English summary
Renault India unveiled two new concepts based Renault Kwid: Climber & Racer
The Renault Kwid is with crossover design and high 180mm ground clearance, driven by the new BR-8, 800cc, 3 cylinder petrol engine mated to a 5 speed manual gearbox.
Renault India unveiled two new concepts based on its recent success, the Renault Kwid, at the ongoing New Dehli Auto Expo 2016. The aim, the company announced, was to showcase the Kwid’s customisability.
The Renault Kwid Climber concept is set to be the precursor for an off-roader based on the popular hatchback. The Climber concept has been designed along with consultation from the Indian automotive suppliers, Renault India said, hinting at a possible production avatar in the future.
The Climber gets special alloy wheel and a significantly higher rake at the rear to improve its ground clearance and offroading capabilities. Diamond cut alloy wheels and special protective cladding on the headlamps can also be seen along with a special fog lamp housing 4 LEDs. Apart from various design highlights, the Climber also has Nappa leather on the steering wheel.
The second concept, the Renault Kwid Racer, is a sportier version of the Kwid. While details about the engine aren’t available, the concept features a roll cage on the inside, front and rear disc brakes with red brake calipers, 18 inch alloy wheels fitted with low-profile tyres. Alcantara leather on inside and a “Totem” stacked console on the inside displays telemetry data for the driver, who is seated in bucket seats with a 4-point seatbelt.
Renault Kwid Climber / Racer – sketch
Source et images :
Renault
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Ewen LJ
08/02/2016 à 08:35
Bonjour, j aimerai savoir la v max de la racer si possible merci
08/02/2016 à 15:31
Bonjour, Renault ne semble pas avoir donné d’information au sujet du moteur de la Kwid Racer ni de la Kwid Climber. De là, on ne peut pas connaitre la v max de la Renault Kwid Racer. Dès que l’on a des informations précises à ce sujet, alors je mettrait à jour l’article.