Youngtimers Meeting : 1ère édition du Salon dédié autos années 70 à 90 à Paris, 3 juillet

---

Un peu de soleil, fini la pluie…. Voilà l’été, on a eu les 24 Heures du Mans, le Festival of Speed à Goodwood. Là en ce moment publie on les photos des 24H. Le Mans est passé. C’est l’été. Moment idéal pour ressortir le bolide du garage et aller faire un tour à Paris …et réussir à outrepasser avec son « ancienne » pour venir au YOUNGTIMERS Meeting ! Ce week-end on vous propose de sortir, aller au parc des expositions du Bourget pour vous rendre au premier Youngtimers Meeting ce dimanche 3 juillet 2016. C’est la première fois qu’un tel événement prend place en France ! Clubs, assureurs, ateliers spécialisés, négociants en anciennes, vendeurs de miniatures, d’automobilia (Achat et vente de voitures de collection, de sport et de course. Restauration et maintenance voitures de collection) et de pièces détachées seront réunis sur près de 5 000 m² ! Une aire extérieure attenante au hall d’exposition sera privatisée pour l’occasion et accueillera gratuitement près de 200 véhicules et voitures cultes des années 70 à 90.

‘Youngtimers’, tu m’expliques ?

Déjà quand on parle de Youngtimers, on parle voitures. Mais attention pas n’importe lesquelles… Les Youngtimers regroupent toutes les voitures entre les années 70 à 90, celles dites cultes.

Les youngtimers sont des voitures dont la production a stoppée depuis au moins 15 ans et pas encore trentenaire, trop récentes pour être considérées comme de collection par la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA.org) et une certaine frange de la communauté des collectionneurs.


Leur faible valeur les met à la portée des bourses les plus modestes. Certains modèles regroupent de nombreux passionnés, d’autres intéressent moins les amateurs. Ces voitures commencent à être considérées grâce notamment en France à une presse spécialisée en croissance dédiée à l’automobile de collection.


Merci Wikipedia

YOUNGTIMERS MEETING

Premier salon des voitures cultes des années 1970 à 90.

Le magazine Youngtimers, donc des voitures cultes des années 70 à 90, en partenariat avec FLEXEO Events, organise le premier salon français dédié exclusivement aux Youngtimers. Sur le parc habituellement utilisé lors du Salon Automédon.

Nous vous attendons nombreux le Dimanche 3 juillet 2016 au Parc des Expositions de Paris le Bourget de 9h à 19h.

Au programme :

– 5000 mètres carrés d’exposition
– 7000 mètres carrés de parkings Clubs & Youngtimers
– 10 000 visiteurs attendus
– près de 60 exposants ; clubs, assureurs, ateliers spécialisés, négociants en anciennes, miniatures, pièces détachées etc.

Tout les infos sur le site officiel de l’organisation : youngtimers.fr

---

---

Source et images :
youngtimers.fr

---

L’automobile, Heritage de chaque génération

Ces voitures font part entière de nos vies. Pour certains c’est leur première voiture, d’autres c’est celle de leurs parents ou encore celle que l’on affichait en poster dans sa chambre car on rêvait d’en avoir une…

Chez le Team DM, on apprécie parler et présenter toutes les voitures, Anciennes et Youngtimers, ou Moderne et Concept.

Concernant, à l’échelle de notre génération ’80 & ’90, celle d’Ewen qui a créé DESIGNMOTEUR, les véhicules de – de 20 ans font partie de notre héritage.

Au sein du Team DM, notre échelle de temps est organisé par la McLaren F1 génération ’90 et sa victoire en 1995 au Mans, et la McLaren P1 présenté au Mondial de l’Automobile, à Paris en octobre 2012, ou le mois et l’année du 1er article Auto publié sur le site DESIGNMOTEUR.

Tous les modèles présentés par les constructeurs avant la McLaren F1 sont des véhicules ‘heritage’ à voir dans la catégorie éponyme sur DESIGNMOTEUR, et tous les modèles présentés par les constructeurs après la McLaren P1 sont des véhicules ‘heritage’ modernes à voir dans la catégorie Auto sur DESIGNMOTEUR.


Pour quelqu’un né en 1900, 1950, 1980, 1990, 2000, 2010, chacun ne considère pas l’automobile de son temps comme ancienne…


Officiellement, la Fédération Internationale des Véhicules Anciens, pertinemment, considère qu’un véhicule est ancien passé +30 ans.


Les youngtimers sont des voitures dont la production a stoppée depuis au moins 15 ans et pas encore trentenaire… donc pas assez anciennes…


Mais au final, les Peugeot 205 GTi, les Renault 5 Turbo, etc. celle qui sont contemporaines de notre génération ’90 sont « pour l’instant » Yougtimers… mais est-ce que les 206, 207, et autre Twingo, Clio des années 90 et 2000, et autres McLaren F1 LM de 1995, Ford GT de 2005… vont devenir des Véhicules Anciens ? Of course, mais en attendant, on peut pas les « catégoriser » en ancien…


… Chez DM, on ne va pas attendre que la Clio ou la Twingo devient des Véhicules Anciens de +30 ans… comme on vient de fêter ses 20 ans à la Twingo en 2013 ! Vous comprenez donc mon raisonnement ? Et au sein du Team DM, on est passionné Automotive, donc on s’adapte ! Je n’allais pas attendre n années pour la présenter et publier un post sur le site DM, la McLaren F1, présenté en 1993, devenu ‘my FAV car’, toujours depuis 1998 ! Je l’ai publié en janvier 2016, comme premier post « dossier de plusieurs articles » de la catégorie Heritage.


Au final, je trouve que le terme Heritage, utilisé par les constructeurs eux-mêmes sur leur site web respectif, est pratique. Et je n’ai découvert le département Heritage de Jaguar… que récemment, tout comme celui de Ford, ou de Lamborghini… Donc pas si mal choisi ce terme là ;)


Et puis, je trouve que le terme rassemble chacun, passionné, quelque soit son âge, sa génération, son véhicule, c’est le patrimoine de toute une génération ! L’Automobile centenaire, c’est notre héritage culturel de notre génération !


Les véhicules qui alimentent notre passion, c’ est essentiel, mais les individus que nous rencontrons et apprécions le sont encore davantage ! C’est le moteur de note passion commune, c’est le design du projet du Team DM entre passionnés de chaque génération.


- Ewen, Team Principal DESIGNMOTEUR

---

Bref, pour faire simple et/ou compliqué, chez le Team DM, on parle de voiture Heritage.

Donc les voitures quelles soit très Anciennes comme la Ford T, ou la Panhard PL17, ou celles considérées comme Youngtimers année ’80 comme la Renault 5 Turbo, en notre temps, sont, toutes ce que nous appelons des voitures héritage d’une génération.

---

Comme ici avec la VW Golf GTI ou Audi ur-quattro, deux autos de la génération ’60,’70, ’80, de Thierry Team Principal CIRCUITMORTEL, ancien pilote, photographe, écrivain, rédacteur de +10 ans, et au sein du Team DM depuis janvier 2015.

---

Me concernant, c’est la génération ’90 & 2000. Pour ma part, quand j’entend Youngtimers je pense tout de suite à la Peugeot 406 du film Taxi qui me semble être un exemple très parlant pour qui a connu les films dans les années 1998-2000-2003.

---

Revenons à l’objet du weekend, c’est un événement, c’est le premier Salon à Paris mettant à l’honneur les véhicules de la génération Youngtimers, voitures cultes des années 70 à 90.

---